Corporate book RensenDriessen 2017

MTS ELVIRE: ‘ALLES WERD OVERTROFFEN’

WE ZITTEN AAN DE KOFFIE BIJ DONALD EN ANNEMARIE MEEUWISSE- VAN ROON IN HUN GEZELLIG INGERICHTE WONING IN PAPENDRECHT. NIETTEMIN HOREN WE BIJNA METEEN DAT WE VOOR TOEKOMSTIGE BEZOEKEN OP EEN ANDER ADRES WELKOM ZIJN, ZE VERHUIZEN BINNENKORT NAAR EEN NIEUWE WONING. MAAR DAAR KOMEN WIJ NIET VOOR. DE SAMENSTELLER VAN DIT BOEK HEEFT ONS UITSLUITEND GEVRAAGD OM DE ERVARINGEN TE GAAN OPTEKENEN VAN MEEUWISSE BINNENSCHIFFFAHRT GMBH TIJDENS EN NA DE BOUW VAN HET NIEUWE MTS ELVIRE.

(Lex) Fontijne van Plouvier’s dochteronderneming Intertrans Tankschiffahrt het onderwerp opnieuw aan de orde gesteld. Als geen ander weet Lex Fontijne wat de logistieke markt verlangt en op welke wijze je binnen het gezamenlijk belang daarop het best kunt inspelen. Hij adviseert Donald en Renate eens met Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. te gaan spreken over een dubbelwandig nieuwbouwschip dat een gezonde exploitatie mogelijk maakt binnen hun vaargebied. De afspraak werd gemaakt en vanaf het eerste tot het laatste gesprek was er een klik die wederzijds werd gedragen door enthousiasme en vertrouwen. Driessen en zijn collega’s kregen van Donald en Renate een gedetailleerd beeld geschetst van hun onderneming, de opdrachtgevers, vaargebied en producten die ze vervoeren. Ze varen met vijf man in twee shifts van drie. Het is een team dat al meer dan twintig jaar met elkaar vaart en naadloos op elkaar is ingespeeld. De lading van Meeuwisse Binnenschifffahrt GmbH omvat minerale producten in de ruimste zin van het woord en de reizen gaan altijd naar boven met vaste bestemmingen als Karlsruhe en Basel. Ook de kanalen worden druk bevaren zoals Bottrop / Gelsenkirchen met een maximale kruiplijn van 4.20 meter.

Het schip is eind december vorig jaar turnkey aan hen opgeleverd, de onderneming van Donald Meeuwisse en zijn zus Renate Simon-Meeuwisse. Broer en zus groeiden op in de binnenvaart. Vader Steve Meeuwisse maakte in 1973 zijn eerste reis met een eigen schip en werd daarmee de grondlegger van de huidige onderneming. Later volgde een nieuwbouw en andere schepen uit de markt, waaronder het mts RP Basel. Het is dat schip waarop Donald in 2003 als kapitein is begonnen. In 2009 heeft vader zijn onderneming overgedaan aan zijn zoon en dochter. Al twintig jaar vaart de familie voor bevrachter Plouvier Transport. De nieuwe regels voor de tankvaart per 2018 zouden eveneens hun bedrijfsvoering raken. Hun enkelwandigmts RP Basel zou daarmee niet matchen. Op zich geen nieuws want vanzelfsprekend stond dit onderwerp terugkerend op de agenda van Donald en Renate. Ze hebben voor de vorm al eens gekeken naar ombouw tot dubbelwandig, dat was even actueel in de branche. Ze vonden het geen toekomstgerichte optie die goed zou zijn voor de rentabiliteit en continuïteit van hun onderneming. Later moesten ze het onderwerp nieuwbouw voor lange tijd laten rusten door de gevolgen van de crisis die toen nog maar net was begonnen. In 2015 werd tijdens een gesprek met Alexander

56

INTERVIEW: MTS ELVIRE / TEKST: HANS HEILIGERS